車訊周刊

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五部門：推進自動駕駛系統、車規級芯片等産品可靠性水平提升

7月2日消息，工信部等五部門近日印發《制造業可靠性提升實施意見》。其中指出(chū)，汽車行業要(yào / yāo)重點聚焦高精度攝像頭、激光雷達、基礎計算平台、操作系統等自動駕駛系統，車載信息娛樂、車内監控、車機顯示屏等智能座艙系統，車載聯網終端、通信模塊等網聯關鍵部件，以(yǐ)及高精度傳感器等車規級汽車芯片，通過多層推進、多方協同，深入推進相關産品可靠性水平持續提升。

6月第五周全國(guó)乘用車市場銷量

6月第5周（6月26日至7月2日），屬于(yú)月末季尾沖量階段，日均銷量達到(dào)7.6萬輛，新能源車日均銷量達到(dào)2.4萬輛，整體市場銷量超過53萬輛，同比增長3%，環比增長4%，年度累計銷量950萬輛，同比增長4%；

2023年6月第5周新能源車銷量突破17萬輛，屬于(yú)曆史第二峰值，僅次于(yú)去年年尾沖量時(shí)期，同比增長超過兩成半，環比增長8%，年度累計接近300萬輛，同比增長接近4成。

30.18萬起，騰勢N7正式上(shàng)市

7月3日，智能獵跑SUV——騰勢N7正式上(shàng)市，全系指導價爲(wéi / wèi)30.18-37.98萬元。新車共推出(chū)6款車型，搭載容量達91.3kWh的(de)刀片電池，除兩款Air版本車型外均搭載了(le／liǎo)熱門的(de)雲辇智能空氣車身控制系統（雲辇-A）。

騰勢 N7 全系車型搭載的(de)是(shì)标準版，采用了(le／liǎo)地(dì / de)平線單顆征程 3 芯片，配備 5 個(gè)攝像頭、5 個(gè)毫米波以(yǐ)及 12 個(gè)超聲波雷達，實現的(de)功能包括 ACC/LCC 自适應巡航、ILCA 輔助變道(dào)、APA 自動泊車等等，基本爲(wéi / wèi) L2+ 級别能力。

華爲(wéi / wèi)問界M5标準版首亮相

7月2日，在(zài)AITO問界M5智駕版用戶體驗日上(shàng)，AITO問界M5标準版正式亮相。

問界M5标準版的(de)燈光、駕駛輔助、顯示、聲音等超40種車控設置随賬号記憶，無需因爲(wéi / wèi)駕駛員切換而(ér)重複進行偏好設置，從此擁有專屬的(de)私享座駕。其搭載的(de)“智能座艙天花闆”鴻蒙智能座艙3.0，實現諸多智慧功能悉數升級。

地(dì / de)平線與四維圖新将圍繞智駕系統等多領域加深合作

7月4日，地(dì / de)平線宣布已與四維圖新達成戰略合作，雙方将推動衆源更新、ADAS、行泊一(yī / yì ／yí)體，以(yǐ)及基于(yú)芯片能力互補打造的(de)駕艙一(yī / yì ／yí)體等多領域業務融合。

未來(lái)雙方将基于(yú)全場景整車智能中央計算芯片——地(dì / de)平線征程®5以(yǐ)及四維圖新智駕系統能力，打造高階智駕解決方案。

同時(shí)，雙方還将充分發揮征程®系列芯片及四維圖新座艙芯片及MCU芯片的(de)優勢，聯合研發高算力、高集成度的(de)新型駕艙一(yī / yì ／yí)體系統，将智能座艙域與智能駕駛域雙域合一(yī / yì ／yí)，實現硬件資源的(de)最優化配置并降低單一(yī / yì ／yí)功能的(de)硬件成本。

黑芝麻智能申請港交所IPO

近日，黑芝麻智能向港交所遞交上(shàng)市申請，拟在(zài)港股主闆挂牌上(shàng)市。據悉，黑芝麻智能是(shì)港交所18C規則生效以(yǐ)來(lái)，第一(yī / yì ／yí)家按此規則正式遞交A-1上(shàng)市文件的(de)企業。

根據港交所網站披露的(de)招股書，黑芝麻智能拟将此次募集資金淨額用于(yú)智能汽車車規級SoC、智能汽車軟件平台和(hé / huò)自動駕駛解決方案等的(de)開發，以(yǐ)及提高商業化能力等。

目前，黑芝麻智能主要(yào / yāo)有兩大(dà)核心自研IP——車規級圖像處理ISP和(hé / huò)車規級深度神經網絡加速器NPU。以(yǐ)上(shàng)述兩大(dà)IP爲(wéi / wèi)基礎，公司已推出(chū)華山、武當兩個(gè)系列的(de)車載大(dà)算力芯片。