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智能駕駛相關資訊

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本期熱點：

行業新規

1.全國(guó)标準信息公共服務平台，助推2023年CMS量産元年開啓

車廠動态

1.1月第1周乘用車銷量

2.本田和(hé / huò)索尼推出(chū)Afeela品牌，首款原型車亮相CES

3.梅賽德斯在(zài)美獲3級自動駕駛批準

4.極氪009首批量産車下線，即将正式開啓交付

産業鏈信息

1.安霸：推出(chū)全新CV3-AD685 擴展CV3汽車AI域控制器

2.百度發布自動駕駛UniBEV車路一(yī / yì ／yí)體解決方案

本期關鍵詞：行業新規、 車廠動态、自動駕駛

  PART.1  行業新規

1.全國(guó)标準信息公共服務平台，助推2023年CMS量産元年開啓

近期，根據全國(guó)标準信息公共服務平台發布信息顯示，國(guó)家标準《機動車輛間接視野裝置性能和(hé / huò)安裝要(yào / yāo)求》GB15084-2022新規于(yú)2022年12月29日發布，于(yú)2023年7月1日正式實施。這(zhè)意味着裝載CMS的(de)新車型将被允許上(shàng)市銷售，前裝CMS市場大(dà)門也(yě)将正式開啓。

  PART.2  車廠動态

1.1月第1周乘用車銷量

2023年1月第一(yī / yì ／yí)個(gè)完整周，汽車市場合計新車銷量29.09萬輛，日均銷量4.15萬輛，環比2022年最後一(yī / yì ／yí)周下降52.25%，2023年1月第一(yī / yì ／yí)周新能源車銷量7.7萬輛，日均銷量1.1萬輛，環比12月最後一(yī / yì ／yí)周下降50.26%。

新能源純電車型銷量4.43萬輛，日均銷量0.63萬輛，環比上(shàng)周下降58.25%，相比上(shàng)月同期下降11.3%；插電混動車型銷量2.65萬輛，增程式0.62萬輛

2.本田和(hé / huò)索尼推出(chū)Afeela品牌，首款原型車亮相CES

索尼和(hé / huò)本田兩家工業巨頭宣布成立合資公司共同造車後，在(zài)北美CES公布了(le／liǎo)新電動汽車品牌的(de)名稱——Afeela，并首次亮相了(le／liǎo)一(yī / yì ／yí)款原型車。

外觀采用曲線優美的(de)極簡式設計，設計特點包括大(dà)溜背，且沒有門把手，攝像頭外後視鏡和(hé / huò)21英寸低風阻輪圈。

車頭的(de)“媒體燈條”也(yě)是(shì)個(gè)亮點，它本身具備交互功能，可以(yǐ)與人(rén)、車進行互動，并顯示從Afeela的(de)名字到(dào)描繪天氣的(de)動畫之(zhī)類的(de)所有内容。

3.梅賽德斯在(zài)美獲3級自動駕駛批準

1月7日梅賽德斯-奔馳表示，該公司已經獲得了(le／liǎo)美國(guó)監管機構的(de)批準，可以(yǐ)在(zài)内華達州的(de)道(dào)路上(shàng)運營3級自動駕駛功能。

根據SAE國(guó)際的(de)說(shuō)法，3級自動化允許車輛在(zài)有限的(de)條件下自動駕駛。當這(zhè)種情況發生時(shí)，司機可以(yǐ)把眼睛從道(dào)路上(shàng)移開，坐在(zài)駕駛座上(shàng)的(de)人(rén)就(jiù)不(bù)被認爲(wéi / wèi)是(shì)在(zài)“駕駛”。

梅賽德斯的(de)Drive Pilot系統使用雷達、激光雷達、攝像頭、超聲波和(hé / huò)濕度傳感器爲(wéi / wèi)車載計算機提供路況數據。此外，該系統可以(yǐ)随時(shí)要(yào / yāo)求駕駛員接管車輛控制，這(zhè)也(yě)是(shì)L3級自動駕駛的(de)先決條件。

此外，梅賽德斯還表示，Drive Pilot的(de)自動變道(dào)功能也(yě)将于(yú)2023年在(zài)北美推出(chū)。該系統允許車輛在(zài)巡航控制開啓時(shí)改變車道(dào)。

4.極氪009首批量産車下線，即将正式開啓交付

1月8日，極氪第二款車型——ZEEKR 009的(de)首批量産車在(zài)甯波杭州灣極氪智慧工廠正式生産下線，将于(yú)近期開啓交付。

ZEEKR 009于(yú)去年11月1日上(shàng)市，售價49.9-58.8萬元。該車基于(yú)SEA浩瀚架構打造，定位純電動豪華中大(dà)型MPV.在(zài)輔助駕駛硬件部分，全系标配7個(gè)800萬像素攝像頭、4個(gè)200萬像素環視攝像頭、1個(gè)250米毫米波雷達、12個(gè)超聲波雷達，搭配2個(gè)7nm工藝的(de)Mobileye EyeQSH芯片，可以(yǐ)實現領航輔助駕駛功能。

2022年，極氪共交付ZEEKR 001車型71,941輛，超額完成年度交付目标，曆史累計交付77,948輛。

  PART3.   産業鏈信息

1.安霸：推出(chū)全新CV3-AD685 擴展CV3汽車AI域控制器系列

近日，安霸推出(chū)其CV3系列汽車AI域控制器的(de)首個(gè)量産版本CV3-AD685，主要(yào / yāo)面向L2+級至L4級自動駕駛汽車。與上(shàng)一(yī / yì ／yí)代CV2 SoC相比，下一(yī / yì ／yí)代CVflow® AI引擎的(de)神經網絡處理速度快20倍，并具有額外的(de)通用矢量處理功能，可以(yǐ)提供完全自動駕駛（AD）堆棧處理所需的(de)整體性能，包括計算機視覺、高清雷達、深度融合與規劃。

此外，它還集成了(le／liǎo)高級圖像處理、密集立體聲和(hé / huò)光流引擎、Arm® Cortex® A78AE和(hé / huò)R52 CPU、用于(yú)可視化的(de)汽車GPU以(yǐ)及硬件安全模塊（HSM）。該CV3-AD685還引入了(le／liǎo)新的(de)雷達處理能力，能夠獨特地(dì / de)實現原始視頻和(hé / huò)4D成像雷達數據的(de)單芯片集中處理。”

2.百度發布自動駕駛UniBEV車路一(yī / yì ／yí)體解決方案

百度宣布百度Create大(dà)會（暨百度AI開發者大(dà)會）将于(yú)1月10日舉辦。百度展示了(le／liǎo)自動駕駛車路一(yī / yì ／yí)體解決方案UniBEV。

百度基于(yú)BEV基礎上(shàng)，提出(chū)了(le／liǎo)UniBEV車路一(yī / yì ／yí)體的(de)解決方案。它集成了(le／liǎo)車端多相機、多傳感器的(de)在(zài)線建圖、動态障礙物感知，以(yǐ)及路側視角下的(de)多路口多傳感器融合等任務，是(shì)業内首個(gè)車路一(yī / yì ／yí)體的(de)端到(dào)端感知解決方案。