「車訊周刊」索尼半導體推出(chū)高達1742萬像素汽車攝像頭CMOS圖像傳感器；華爲(wéi / wèi)新問界M7正式發布，售價25.8萬起；

車訊周刊

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深圳：自動駕駛測試路段“擴容” ，89公裏高速路段即将開放

近日，深圳市交通運輸局透露，目前深圳已完成首批高坪快速路西段、水官高速、南坪快速路東段、廣深沿江高速深圳段共89公裏高快速路段作爲(wéi / wèi)測試示範道(dào)路的(de)評估工作，拟于(yú)近期開放，其中包括13公裏高複雜度路段。

截至今年8月，深圳累計向15家企業，325輛智能網聯汽車發放道(dào)路測試及示範應用通知書，車輛較去年8月《條例》實施之(zhī)初相比，增長170%。

根據計劃，今年深圳有望發放第一(yī / yì ／yí)張智能網聯汽車正式号牌和(hé / huò)核發第一(yī / yì ／yí)張智能網聯汽車正式号牌和(hé / huò)核發第一(yī / yì ／yí)張智能網聯汽車出(chū)租車道(dào)路運輸許可，在(zài)自動駕駛的(de)道(dào)路上(shàng)繼續先行。

9月第二周全國(guó)乘用車市場周度零售走勢

9月第二周新能源汽車銷量14.2萬輛，同比上(shàng)升33%，環比下降14%，年度累計；9月第二周新能源汽車銷量滲透率38.5%，同比上(shàng)升8%，環比上(shàng)升4%；

9月第二周車企銷量表現，比亞迪單周4.6萬輛，奔馳同比漲幅超過兩成，上(shàng)汽大(dà)衆銷量超2萬。

車企新能源車銷量表現，理想銷量接近埃安，交付大(dà)月的(de)首個(gè)自然周；9月第二周車型銷量榜單，比亞迪海豚+海鷗合計超過1.1萬輛，理想三款車型均上(shàng)榜銷量Top30；9月第二周新勢力車型銷量排行，蔚來(lái)ES6緊追理想L8，深藍S7和(hé / huò)銀河L7銷量也(yě)較爲(wéi / wèi)靠前。

乘聯會發布8月新能源廠商零售銷量排名

9月11日，乘聯會發布8月新能源廠商零售銷量數據及排名。

8月新能源廠商零售銷量排名前三的(de)是(shì)比亞迪（241,592輛）、特斯拉中國(guó)（64,694輛）和(hé / huò)廣汽埃安（52,057輛）。位列4-10名的(de)分别是(shì)吉利汽車（46,144輛）、長安汽車（38,355輛）、上(shàng)汽通用五菱（35,196輛）、理想汽車（34,914輛）、長城汽車（23,319輛）、蔚來(lái)汽車（19,329輛）和(hé / huò)零跑汽車（14,190輛）。

今年1-8月新能源廠商零售銷量排名前三的(de)是(shì)比亞迪（1,627,047輛）、特斯拉中國(guó)（390,222輛）和(hé / huò)廣汽埃安（306,418輛）。位列4-10名的(de)分别是(shì)上(shàng)汽通用五菱（247,115輛）、吉利汽車（235,536輛）、長安汽車（209,238輛）、理想汽車（208,165輛）、長城汽車（130,007輛）、蔚來(lái)汽車（94,352輛）和(hé / huò)哪吒汽車（77,589輛）。

華爲(wéi / wèi)新問界M7将于(yú)9月12日發布

9月11日消息，新款AITO問界M7将于(yú)明日正式上(shàng)市，該車日前已開啓預售，價格爲(wéi / wèi)25.8萬起。據華爲(wéi / wèi)餘承東，爲(wéi / wèi)了(le／liǎo)新款M7的(de)推出(chū)，統共投入了(le／liǎo)5個(gè)億進行大(dà)改造，甚至連車生産線都有針對性的(de)調整。

智駕方面，問界新M7配備多個(gè)雷達、11個(gè)高清視覺感知攝像頭等27個(gè)感知硬件，配合高性能計算平台和(hé / huò)華爲(wéi / wèi)自研拟人(rén)化算法，實現對動靜态目标（含異形物體）的(de)全場景和(hé / huò)全天候感知。

其中，HUAWEI ADS 2.0在(zài)融合BEV（Bird Eye View，鳥瞰圖）感知能力基礎上(shàng)，升級業界首創的(de)GOD（General Obstacle Detection，通用障礙物檢測網絡）2.0網絡，可以(yǐ)識别通用障礙物白名單外的(de)異形物體，障礙物種類精細識别（如區分救護車、警車等），識别率達99.9%。

路特斯發布電動GT車型Emeya，将于(yú)2024年投産

據外媒報道(dào)，路特斯在(zài)紐約（New York）發布了(le／liǎo)一(yī / yì ／yí)款純電動GT跑車，該公司計劃到(dào)2028年時(shí)，使其年銷量達到(dào)15萬輛。

新車型名爲(wéi / wèi)Emeya，将于(yú)2024年在(zài)位于(yú)中國(guó)武漢的(de)一(yī / yì ／yí)座工廠投産，這(zhè)座工廠由中國(guó)車企吉利運營，吉利與馬來(lái)西亞企業Etika Automotive共同擁有路特斯汽車。

Emeya搭載了(le／liǎo)雙電機，輸出(chū)功率爲(wéi / wèi)905馬力，零百加速時(shí)間隻需2.8秒，其性能與保時(shí)捷Taycan Turbo S相當，并且與特斯拉Model S Plaid接近，後者的(de)零百加速時(shí)間爲(wéi / wèi)2秒。

路特斯表示，AR系統将通過導航和(hé / huò)高級駕駛輔助系統（ADAS）數據提供實時(shí)路況信息，并顯示轉向燈、障礙物警告、車道(dào)偏離、前方碰撞警報和(hé / huò)盲點監測等信息。

中國(guó)一(yī / yì ／yí)汽與Mobileye達成戰略合作 2024年底量産

9月14日，中國(guó)一(yī / yì ／yí)汽與Mobileye共同宣布，雙方建立戰略合作夥伴關系，将共同開發基于(yú)Mobileye SuperVision和(hé / huò)Chauffeur平台的(de)全新産品。

雙方計劃從2024年底開始量産搭載Mobileye SuperVision解決方案的(de)車型，而(ér)搭載Chaffeur技術的(de)車輛計劃于(yú)2025年量産。

Mobileye介紹稱，利用Mobileye SuperVision的(de)攝像頭再搭配雷達，Mobileye Chauffeur可實現在(zài)高速公路上(shàng)“可脫手可脫眼”的(de)自動駕駛，以(yǐ)及在(zài)其他(tā)運行設計域允許的(de)道(dào)路環境下實現“可脫手”的(de)自動駕駛。

此外，該系統還包含Mobileye EyeQ6系統級芯片、基于(yú)責任敏感安全模型（RSS）構建的(de)規控算法、360°環視攝像頭感知系統以(yǐ)及高精度定位。

索尼半導體推出(chū)用于(yú)汽車攝像頭的(de)CMOS圖像傳感器

9月12日，索尼半導體解決方案公司（Sony Semiconductor Solutions）宣布推出(chū)新型CMOS圖像傳感器IMX735，像素水平實現突破，高達1742萬有效像素。新傳感器産品将支持開發具有複雜傳感和(hé / huò)識别性能的(de)汽車攝像頭系統，從而(ér)助力實現安全可靠的(de)自動駕駛。

該傳感器采用自研的(de)像素結構和(hé / huò)特殊的(de)曝光方式提高了(le／liǎo)飽和(hé / huò)照度範圍，同時(shí)采用HDR和(hé / huò)LED閃爍抑制功能，也(yě)能實現106dB的(de)寬廣的(de)動态範圍。還具有增強的(de)光電轉換效率和(hé / huò)動态範圍，以(yǐ)及更好的(de)顔色重建能力和(hé / huò)低噪聲性能。

這(zhè)些功能使得該傳感器在(zài)車輛的(de)駕駛輔助系統和(hé / huò)自動駕駛系統中具有廣泛的(de)應用前景，可在(zài)複雜的(de)駕駛場景下提供更準确和(hé / huò)真實的(de)圖像信息。它還支持一(yī / yì ／yí)些先進的(de)攝像功能，如自動曝光控制、自動對焦和(hé / huò)高速連拍等，以(yǐ)滿足車輛的(de)駕駛輔助和(hé / huò)自動駕駛系統對高質量視頻流的(de)需求。

地(dì / de)平線征程5出(chū)貨量突破20萬片

9月13日，地(dì / de)平線向外界披露了(le／liǎo)最新的(de)商業成績單，稱其旗下國(guó)内唯一(yī / yì ／yí)實現量産的(de)高等級、大(dà)算力智能駕駛芯片征程5，從去年9月全球首發量産以(yǐ)來(lái)出(chū)貨量勢如破竹，迅速增長突破了(le／liǎo)20萬片，月度平均出(chū)貨超過2萬片，助力多款中高端新能源車型奪得細分市場銷量冠軍。

據介紹，地(dì / de)平線征程5累計獲得超過9家車企共20多款車型的(de)量産定點，除了(le／liǎo)理想L系Pro和(hé / huò)Air車型标配之(zhī)外，還包括比亞迪、蔚來(lái)汽車、上(shàng)汽集團、長安汽車、埃安、紅旗、哪吒汽車、奇瑞汽車等，以(yǐ)及未官宣的(de)幾家外資和(hé / huò)合資車企的(de)合作。