「車訊周刊」大(dà)衆集團7億美元入股小鵬,小鵬汽車美股盤中漲超40%；24.98萬起！AITO問界M5标準版正式售價公布！

車訊周刊

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兩部委發布《國(guó)家車聯網産業标準體系建設指南（智能網聯汽車）》

2023年7月26日，工業和(hé / huò)信息化部、國(guó)家标準化管理委員會聯合發布《國(guó)家車聯網産業标準體系建設指南（智能網聯汽車）（2023版）》，建設階段及目标方面，《指南》明确：根據智能網聯汽車技術現狀、産業需要(yào / yāo)及未來(lái)發展趨勢，分階段建立适應我國(guó)國(guó)情并與國(guó)際接軌的(de)智能網聯汽車标準體系。

工業和(hé / huò)信息化部将深入推進智能網聯汽車标準體系建設，繼續指導全國(guó)汽标委智能網聯汽車分标委（SAC/TC114/SC34）及有關單位，加大(dà)在(zài)功能安全、網絡安全、操作系統等重點領域的(de)标準研制力度，加快新能源汽車與信息通信、智能交通、智慧城市等融合發展，通過标準引導推動我國(guó)智能網聯汽車産業高質量發展。

歐盟理事會批準價值430億歐元《芯片法案》

當地(dì / de)時(shí)間7月25日，歐盟理事會發布聲明稱，歐盟理事會批準了(le／liǎo)加強歐洲生态系統的(de)法規，即歐盟《芯片法案》。

随着兩大(dà)立法機構已經批準，經歐洲議會議長和(hé / huò)歐盟理事會主席簽署後，《歐洲芯片法案》将在(zài)歐盟官方公報上(shàng)公布，并将于(yú)公布後第三天生效。

歐洲在(zài)芯片生産中所占的(de)份額從2000年的(de)24%下降到(dào)了(le／liǎo)如今的(de)約10%，而(ér)《歐洲芯片法案》的(de)目标是(shì)到(dào)2030年将這(zhè)一(yī / yì ／yí)數字提升到(dào)20%。

7月第四周全國(guó)乘用車市場周度零售走勢

2023年7月第4周（7月17日-7月23日）新能源車銷量14.6萬輛，同比增長40%，環比增長6%。本周比亞迪繼續保持4.5萬輛以(yǐ)上(shàng)，市占率較上(shàng)周下降0.7個(gè)百分點 。

造車新勢力方面，理想汽車本周銷量達0.78萬輛，穩居中國(guó)新勢力品牌銷量榜首。截至7月23日，理想汽車本月銷量已達2.46萬輛，持續領跑新勢力。

24.98萬起！AITO問界M5标準版正式售價公布！

AITO問界于(yú)7月25日正式公布了(le／liǎo)問界M5标準版的(de)官方售價及權益。問界M5系列的(de)超可靠智慧性能SUV再升級，給消費者帶來(lái)更優化的(de)設計、更持久的(de)續航、更智能的(de)體驗和(hé / huò)更強勁的(de)性能。

在(zài)智能駕駛配置上(shàng)，AITO問界M5智駕版的(de)HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統采用了(le／liǎo)1個(gè)頂置激光雷達、3個(gè)毫米波雷達、11個(gè)高清攝像頭及12個(gè)超聲波雷達，前視雙目攝像頭像素高達800W，毫米波雷達采用全新玻璃天線技術，配備4個(gè)MIMO天線。

通用汽車新專利 讓自動駕駛汽車與附近車輛更高效互動

據外媒報道(dào)，通用汽車（General Motors）找到(dào)了(le／liǎo)一(yī / yì ／yí)種方法，可以(yǐ)讓自動駕駛汽車在(zài)被“傳統”駕駛員包圍時(shí)變得更具人(rén)性化。

通用汽車申請了(le／liǎo)一(yī / yì ／yí)項名爲(wéi / wèi)“自動駕駛汽車向駕駛員發送通知”（notifications from an autonomous vehicle to a driver）的(de)專利，其中描述了(le／liǎo)一(yī / yì ／yí)種允許自動駕駛汽車以(yǐ)更爲(wéi / wèi)傳統的(de)方式（不(bù)過是(shì)采用新一(yī / yì ／yí)代方法）與道(dào)路上(shàng)其他(tā)駕駛員通訊的(de)方法。

通用汽車表示，自動駕駛汽車可以(yǐ)讓有優先權的(de)車先行，但是(shì)因爲(wéi / wèi)其他(tā)駕駛員看不(bù)到(dào)手勢（即在(zài)方向盤後駕駛員打手勢的(de)情況），整個(gè)過程将會浪費時(shí)間。因此，發送通知是(shì)解決該困境的(de)辦法。

小鵬汽車美股盤中漲超40% 大(dà)衆集團7億美元入股

7月26日晚間，大(dà)衆汽車集團宣布，大(dà)衆汽車品牌與小鵬汽車達成技術框架協議。在(zài)合作的(de)初期階段，雙方計劃面向中國(guó)的(de)中型車市場，共同開發兩款大(dà)衆汽車品牌的(de)電動車型。

這(zhè)兩款專屬于(yú)中國(guó)市場的(de)新車将補充基于(yú)MEB平台的(de)産品組合，并計劃于(yú)2026年走向市場。相關合作内容取決于(yú)最終的(de)協議達成。

作爲(wéi / wèi)此次合作的(de)一(yī / yì ／yí)部分，大(dà)衆汽車集團将向小鵬汽車增資約7億美元，以(yǐ)每ADS(美國(guó)存托股票，每股ADS代表兩股A類普通股) 15美元的(de)價格收購小鵬汽車約4.99%的(de)股權。

交易完成後，大(dà)衆汽車集團将獲得一(yī / yì ／yí)個(gè)小鵬汽車董事會觀察員席位。股份發行将取決于(yú)慣例交割先決條件的(de)達成，包括适用的(de)監管審批。

理想汽車周銷量達0.78萬，穩居國(guó)内新勢力銷量榜首

據理想汽車官微7月25日消息，在(zài)剛剛過去的(de)2023年第30周（7.17-7.23），理想汽車的(de)周銷量達0.78萬輛，穩居中國(guó)新勢力品牌銷量榜首。截至7月23日，理想汽車本月銷量已達2.46萬輛，持續領跑新勢力。

同時(shí)，理想汽車關聯公司北京車和(hé / huò)家信息技術有限公司申請的(de)“睡眠輔助系統及車輛”專利獲授權。

該睡眠輔助系統包括攝像頭、中央控制器、座椅控制器、智能座艙控制器，攝像頭用于(yú)獲取座椅上(shàng)乘員的(de)視頻信息，中央控制器用于(yú)接收視頻信息并進行乘員睡意判斷，當判斷乘員産生睡意時(shí)，則發出(chū)座椅調節信息或音視頻調整信息，對座椅及車機播放的(de)音樂或視頻進行調整。該申請提供的(de)睡眠輔助系統及車輛結構簡單，可以(yǐ)有效輔助乘員入睡。

華爲(wéi / wèi)：盤古大(dà)模型賦能自動駕駛，釋放量産加速度

近日，華爲(wéi / wèi)雲智能駕駛創新峰會盛大(dà)舉行。在(zài)會上(shàng)，華爲(wéi / wèi)雲EI服務産品部部長尤鵬發表了(le／liǎo)題爲(wéi / wèi)《盤古大(dà)模型賦能自動駕駛，釋放量産加速度》的(de)主題演講。

華爲(wéi / wèi)雲已經将盤古大(dà)模型的(de)生成能力應用在(zài)多個(gè)自動駕駛項目中，幫助客戶打造專屬的(de)自動駕駛大(dà)模型。華爲(wéi / wèi)雲協助研發自動駕駛算法的(de)客戶陸續開發了(le／liǎo)場景生成大(dà)模型，場景理解大(dà)模型，預标注大(dà)模型，多模态檢索大(dà)模型等，極大(dà)地(dì / de)提升了(le／liǎo)這(zhè)些公司的(de)數據處理效率。

爲(wéi / wèi)了(le／liǎo)解決從真實數據中積累的(de)corner case十分困難和(hé / huò)昂貴的(de)問題，盤古大(dà)模型結合NeRF技術，将不(bù)同時(shí)刻拍攝的(de)視頻重建爲(wéi / wèi)3D空間。通過編輯空間中的(de)行駛路線、光照、紋理，和(hé / huò)車輛，用于(yú)構造新的(de)corner case，這(zhè)樣可以(yǐ)降低數據采集成本和(hé / huò)難度。華爲(wéi / wèi)雲自研的(de)NeRF算法在(zài)國(guó)際權威榜單KITTI-360中排名第一(yī / yì ／yí), 圖象質量和(hé / huò)渲染速度業界領先。